Petites réflexions sur le successeur de TEVA si il existe
- 43-45 pieds
- monocoque
- quille longue + dérive hydraulique (tirant eau mini ~1.5m)
échouable
- safran en ligne / quille
- ketch marconi
- coque acier choupé a bouchain epoxyfié intérieur extérieur +
pont inox OU alu épais
- propulseur électrique + groupe diesel
- cockpit central
- jupe arrière éventuellement remontable par vérins formant un ber à
annexe
- régulateur d'allure avec safran auxiliaire
- barre à roue amovible hydraulique + système de drosses en sécu
- TAC protégée de la descente
- isolation intérieure
- cale moteur de grande taille, éclairée par hublot fixe
- 1 seule prise eau de mer repartie
- 2 cabines double arrière et avant avec toiles anti roulis
- 1 cabinet de toilette
- 1 chiotte qui fonctionne et qui pue pas si ça existe
- douchette extérieure eau douce et eau de mer sur pompe
- cuisine confortable double évier
- cuisinière/four/chauffage a gasoil type Wallas
- frigo isolé efficace silencieux et économe !
- puisard central avec pompe cale puissante dédoublée
- Sas humide pour cirés, bottes, vestes de quart... près de la descente
- 600 l (2x300 l)d' eau avec trappe de visite 50x50 (fond)
- 600 l gasoil avec trappe de visite 50x50 (quille) avec réservoir de
charge de 70 l au dessus du moteur
- désalinisateur 60 à 100 l/h
- atelier avec plan de travail 1 m² et equipets
- 2 guindeaux électriques avant et arrière avec baille isolée de grande
dimension
- 2 lignes de mouillage 80 m et 50 m en chaîne de 10 + 40 m câblot de 20
- 4 aussières 50 m en 18
- haubanage surdimensionné avec échelons
- génois sur enrouleur
- genaker sur emmagasineur
- trinquette endraillée sur bas étai largable
- GV à 3 ris semi automatiques
- soute à voile isolée à l'avant
- artimon à 2 ris semi automatiques
- lazy bag sur GV et artimon avec taud de soleil intégré
- portique arrière avec support d'annexe + panneaux solaires
- annexe fond rigide voire entièrement rigide s'intégrant dans la jupe
- palan pour moteur HB
- 2 HB 8 et 15cv
- 2 chaises de stockage pour HB
- chaise sur jupe pour HB 15 CV
- 2 éoliennes, une aerogen 6 et une ATMB D400 sur portique
- 300 W de panneaux solaires sur portique
- whispergen stirling (mais je
viens de lire récemment un article qui calme mon enthousiasme)
- alternateur d'arbre 80 A
- parc batteries minimum 600 AH service
- batterie dédiée guindeau à l'avant
- coffre à batterie profond permettant l'usage d'éléments de 2 V en séries
- batteries 100 AH moteur
- PC 12 v natif
- panneau électrique centralisé
- convertisseur 220 v 1200 W
- centrale nav Furuno ou Navman
- télécommande de pilote sans fil
- girouette rowind
- feux LED optolamp
- BLU récepteur et émetteur + pactor III +
Sailmail
- détecteur radar mer-veille
- radar 24mn
- tous coffres et équipets sécurisables
- mains courantes int et ext
- porte de descente coulissante sécurisée
- capote de descente ménageant un espace de veille protégé
Et tout ça pour pas cher bien sur !!!